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국내 요소수 대란을 해결키 위해 중국 지방정부와 체결한 우호협력, 자매결연을 적극 활용할 필요가 있다는 주장이 나와 눈길을 끈다.
충남도의회 기획경제위원회 안장헌 위원장(아산4·더불어민주당)은 5일 보도자료를 통해 이 같은 주장을 펼쳤다.
안 위원장은 “현재 호주와의 무역분쟁과 석탄 생산지 홍수피해 등 중국 내 석탄 수급의 어려움으로 인해 중국의 요소 수출제한에 따른 국내 요소수 품귀 현상이 날이 갈수록 더욱 심각해지고 있고, 물류 대란까지 예상되고 있는 상황”이라고 전했다.
그러면서 “중국 정부에서 대량 수출 이 외에 개인 판매에 대한 요소 선적 금지까지 선언하며 해외 직구까지 봉쇄하고 있는 상황”이라며 “일부 중고물품 거래 플랫폼에서는 요소수를 매점매석하는 ‘되팔이’들이 극성을 부리고 있는데, 리터당 10만 원까지 가격이 치솟아 국내 경유차주와 화물차주의 근심은 더욱 깊어졌다”고 주장했다.
특히 “요소수는 디젤엔진의 매연저감장치를 통한 선택적 촉매 환원으로 질소산화물을 질소로 환원시켜 배출하는 촉매 환원제로, 요소수 부족 시 1차는 경고, 2차는 출력저하에 따른 운행중지까지 몰리게 된다”며 “요소수 품귀 현상이 장기화된다면 물류 대란은 불가피한 상황으로, 코로나19 상황에서 국내 경기는 더욱 어려워 질 것이 불보듯 뻔하다”고 강조했다.
이에 안 위원장은 “충남은 중국의 13개(자매 7개, 우호 6개) 지방정부와 자매결연을 맺고 있는 만큼, 이를 적극 활용한다면, 도내에 위치한 요소수 제조업체에서 빠른 시기 내 제조할 여건이 충분하다”고 말했다.
이어 “우리는 과거 일본 정부의 수출 규제로 인해 많은 어려움을 겪은 바 있지만, 우리는 관련 핵심소재의 국산화를 앞당겨 해외 의존도를 낮췄고, 소재·부품·장비 산업에 있어 국내 기업의 기술력은 충분한 상황”이라며 “그동안 해외 정부와 체결한 우호협력·자매결연과 관련해 많은 비판적 시각이 있었지만, 어려움을 극복해 우호협력·자매결연의 힘을 보여줄 시기”라고 주장했다.
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